Egregi,
leggo con vivo rammarico il nulla di fatto e penso per chi risiede in Bolognina sia davvero difficile accettare il prosieguo di una situazione del genere.
Tra ieri sera e stamattina mentre Vi scrivo è un continuo…
Mi rendo conto che le azioni del Comitato abbiano prodotto almeno un confronto, ma nelle considerazioni finali del Dossier Marconi e la “Risposta al verbale” non lasciano ben sperare.
Mi permetto di aggiungere che anche l’aria che si respira e la polvere che si deposita al passaggio dei veivoli sulle ns. abitazioni a lungo andare sicuramente recheranno ulteriori disagi rispetto al rumore notturno.
Vorrei precisare un continuo disturbo alla rete internet durante l’allineamento per l’atterraggio e penso sia dovuto dal segnale radio che la stazione di controllo del Marconi trasmette per favorire tale operazione.
Quindi se si sommano a queste problematiche anche una probabilità su mille di una avaria in fase di atterraggio oppure un rientro in emergenza dopo la fase di decollo con l’inevitabile svuotamento del carburante prima di toccare la pista si atteraggio….. a Voi le considerazioni del caso.
Ecco, era da tempo che volevo confrontarmi con chi a preso a cuore questa situazione e dopo averr letto quanto è stato definito in quest’ultimo atto e messo a verbale, penso proprio che ci sia poco da ben sperare e ancora molto da fare!!!
Egregi,
leggo con vivo rammarico il nulla di fatto e penso per chi risiede in Bolognina sia davvero difficile accettare il prosieguo di una situazione del genere.
Tra ieri sera e stamattina mentre Vi scrivo è un continuo…
Mi rendo conto che le azioni del Comitato abbiano prodotto almeno un confronto, ma nelle considerazioni finali del Dossier Marconi e la “Risposta al verbale” non lasciano ben sperare.
Mi permetto di aggiungere che anche l’aria che si respira e la polvere che si deposita al passaggio dei veivoli sulle ns. abitazioni a lungo andare sicuramente recheranno ulteriori disagi rispetto al rumore notturno.
Vorrei precisare un continuo disturbo alla rete internet durante l’allineamento per l’atterraggio e penso sia dovuto dal segnale radio che la stazione di controllo del Marconi trasmette per favorire tale operazione.
Quindi se si sommano a queste problematiche anche una probabilità su mille di una avaria in fase di atterraggio oppure un rientro in emergenza dopo la fase di decollo con l’inevitabile svuotamento del carburante prima di toccare la pista si atteraggio….. a Voi le considerazioni del caso.
Ecco, era da tempo che volevo confrontarmi con chi a preso a cuore questa situazione e dopo averr letto quanto è stato definito in quest’ultimo atto e messo a verbale, penso proprio che ci sia poco da ben sperare e ancora molto da fare!!!